Les 25 et 26 avril derniers ont été encore consacrés à des courses:
vendredi soir, le temps de rentrer du taf, de démonter le vélo pour le mettre en boite, puis direction l'aéroport pour arriver à Shanghai ... malheureusement, je n'avais pas du tout capté que j'arriverai à l'aéroport de Hongqiao et non pas à Pudong .... pour une fois arriver à Pudong m'aurai bien arrangé car la course n'était pas trop loin de l'aéroport.
Bref, le temps de réorganiser le transport et l'hôtel et ça c'est bien passé.
Le seul hic étant que je suis arrivé sur le site de la course samedi matin une grosse demi heure avant le départ, donc le temps de monter le vélo, l'échauffement a été court, pour un contre la montre, c' est dommage.
La course se déroulait à Dishui Hu, là où avait eu lieu le duathlon en fin d'année dernière.
Au programme aujourd'hui, 3 tours, avec un ^$*ùain de vent.
voici un lien vers un petit compte rendu de la course, plutôt intéressant sur sa vision du matériel utilisé !!
http://shanghaivelo.blogspot.com/2009/04/race-report-fhl-time-trial-dishui-lake.html
Petit aperçu du matériel utilisé !
Au démarage =)
Je finis 11è, j'espérais quand même mieux, tant pis. Je reconnais les 1ers sont nettement plus costaud que moi!
Notre équipe à gauche, et la team Specialized à droite, vainqueur de la 2nde épreuve
Le temps de récupérer à peine une heure, puis c'était reparti pour 3 tours, mais par équipe cette fois. Nous finissons 3è, bien loin des 1ers!
Pas le temps d'attendre un éventuel podium, nous démontons les vélos, les mettons en boite, puis chargeons une formidable MianbaoChe (comprendre un minivan, ultra léger, sous motorisé, tenant mal la route, mais avec une surprenante capacité de chargement, faisant le bonheur des Chinois), pour prendre la direction de l'aéroport ...
L'équipe qui a remporté le CLM par équipe nous a encore mis 3/4h dans la vue sur le trajet vers l'aéroport ... c'est la différence entre rouler à 130 sur l'autoroute, ou 50 en pointe sur les routes "de raccourci" à travers la campagne... On a fini par mettre le chauffeur sur le siège passager pour le remplacer et gagner près de 20km/h, mais ça n'a pas suffit pour rejoindre l'aéroport à l'heure ...
Mianbao Che, ou voiture Boule de pain ...
Nous avons donc changé nos tickets pour le vol 5h plus tard ... pour finalement attérir vers 21h30 à Wuhan. Mais ça aurait été trop simple d'en rester là, nous avons donc repris un van, de facture nettement meilleure que la chose utilisé le midi même; pour rejoindre Xinyang (信阳), à 200 km de là, dans le Henan.
Dimanche, départ de la course pour notre catégorie (hommes, 18 à 28ans) à 16h, malgré l'heure tardive à laquelle nous sommes arrivé, nous avons donc pu nous reposer suffisamment.
Cette fois un seul tour le long d'une rivière, 15k aller, un pont, 15k retour vent de face, pont puis sprint. Encore une fois, positioner le sprint juste après le pont n'est pas très malin...
Au total, 5 courses étaient organisées, sur chacune, la grille des prix était impressionante: 20000 yuans au 1er, 8000 pour le 2nd, 6000 au 3è, et 2000 du 4è au 8è.
Le niveau était donc assez relevé, même si du fait de la séparation des catégories à 28 ans, une grosse partie des concurrents que je connaissais n'étaient pas dans ma catégorie. Mais ça n'a pas empéché d'avoir 2 équipes qui nous ont donné beaucoup de soucis.
Plusieurs tentatives d'échappées pour finalement arriver au sprint, mes 2 coéquipiers font 1er et 4è, donc ça nous a été profitable!!
Lundi, ayant posé un jour de congé, je suis resté une journée de plus pour profiter de la montagne environnante, au programme: une ballade entre LingShan 灵山 et JiGongShan 鸡公山, avec pas mal de vent en plus.
La première partie nous l'avons faite à 2 puis j'ai laissé mon coéquipier rentrer pour prendre son train. Ces 6h de vélos m'ont un peu achevé =) Heureusement que les 20 derniers km étaient globalement en descente et vent de dos !!
Aperçu des paysages: le jour de congé était à prendre !
vendredi soir, le temps de rentrer du taf, de démonter le vélo pour le mettre en boite, puis direction l'aéroport pour arriver à Shanghai ... malheureusement, je n'avais pas du tout capté que j'arriverai à l'aéroport de Hongqiao et non pas à Pudong .... pour une fois arriver à Pudong m'aurai bien arrangé car la course n'était pas trop loin de l'aéroport.
Bref, le temps de réorganiser le transport et l'hôtel et ça c'est bien passé.
Le seul hic étant que je suis arrivé sur le site de la course samedi matin une grosse demi heure avant le départ, donc le temps de monter le vélo, l'échauffement a été court, pour un contre la montre, c' est dommage.
La course se déroulait à Dishui Hu, là où avait eu lieu le duathlon en fin d'année dernière.
Au programme aujourd'hui, 3 tours, avec un ^$*ùain de vent.
voici un lien vers un petit compte rendu de la course, plutôt intéressant sur sa vision du matériel utilisé !!
http://shanghaivelo.blogspot.com/2009/04/race-report-fhl-time-trial-dishui-lake.html
Petit aperçu du matériel utilisé !
Au démarage =)
Notre équipe à gauche, et la team Specialized à droite, vainqueur de la 2nde épreuve
Le temps de récupérer à peine une heure, puis c'était reparti pour 3 tours, mais par équipe cette fois. Nous finissons 3è, bien loin des 1ers!
Pas le temps d'attendre un éventuel podium, nous démontons les vélos, les mettons en boite, puis chargeons une formidable MianbaoChe (comprendre un minivan, ultra léger, sous motorisé, tenant mal la route, mais avec une surprenante capacité de chargement, faisant le bonheur des Chinois), pour prendre la direction de l'aéroport ...
L'équipe qui a remporté le CLM par équipe nous a encore mis 3/4h dans la vue sur le trajet vers l'aéroport ... c'est la différence entre rouler à 130 sur l'autoroute, ou 50 en pointe sur les routes "de raccourci" à travers la campagne... On a fini par mettre le chauffeur sur le siège passager pour le remplacer et gagner près de 20km/h, mais ça n'a pas suffit pour rejoindre l'aéroport à l'heure ...
Mianbao Che, ou voiture Boule de pain ...
Dimanche, départ de la course pour notre catégorie (hommes, 18 à 28ans) à 16h, malgré l'heure tardive à laquelle nous sommes arrivé, nous avons donc pu nous reposer suffisamment.
Cette fois un seul tour le long d'une rivière, 15k aller, un pont, 15k retour vent de face, pont puis sprint. Encore une fois, positioner le sprint juste après le pont n'est pas très malin...
Au total, 5 courses étaient organisées, sur chacune, la grille des prix était impressionante: 20000 yuans au 1er, 8000 pour le 2nd, 6000 au 3è, et 2000 du 4è au 8è.
Le niveau était donc assez relevé, même si du fait de la séparation des catégories à 28 ans, une grosse partie des concurrents que je connaissais n'étaient pas dans ma catégorie. Mais ça n'a pas empéché d'avoir 2 équipes qui nous ont donné beaucoup de soucis.
Plusieurs tentatives d'échappées pour finalement arriver au sprint, mes 2 coéquipiers font 1er et 4è, donc ça nous a été profitable!!
Lundi, ayant posé un jour de congé, je suis resté une journée de plus pour profiter de la montagne environnante, au programme: une ballade entre LingShan 灵山 et JiGongShan 鸡公山, avec pas mal de vent en plus.
Aperçu des paysages: le jour de congé était à prendre !
