Depuis bientôt 2 ans que je vis en Chine, j'ai souvent interrogé de façon insistante mes CHERS parents =D, pour qu'ils viennent me voir.
C'est finalement grâce à l'étroite collaboration avec ma sœur, que nous avons leur forcé un peu la main pour venir !! (merci Solène !)
Le week-end où ils étaient sur place, une course était organisée en Mongolie Intérieure, même direction que 2 semaines auparavant, un peu moins loin, sauf que cette fois, c'était road trip avec ma ferrari ! une Hyundai de près de 15 ans, avec laquelle je m'étais presque promis d'éviter les trop longues distances...
Vendredi 17, c'est donc parti, sur la route des vacances!
Prévisions de Dragon Futé pour la journée: pluie incessante, bouchons sur les périfs, circulation chaotique, camions dépanneurs à contre sens sur autoroute possibles, évacuation des eaux sur la chaussé irrégulière pouvant provoquer d'inattendus aqua-plannings en sommet de côte, possible danse des remorques des camions, chaussée en construction (comprendre chemins de terre défoncés) à prévoir sur plusieurs km.
Ouf, heureusement que j'étais prévenu, puisqu'on a tout eu... autant dire que nous avons été heureux de finir ces 500km bien qu'il nous ait fallu 8h30, pour arriver à Duolun !
J'avais prévenu mes parents que l'hébergement serait sûrement modeste ... nous avons finalement eu une grande chambre avec grande tv écran plat, et un PC avec accès à Internet !
Lao Cui nous a invité à une cérémonie du thé
Lendemain matin levé aux aurores qui nous laisse croire quelques dizaines de minutes que la pluie nous épargnera, belle illusion...
Pas d'échauffement, de toute façon, ils nous font patienter tellement de temps sous la pluie que ça n'aurait servi à rien. Le point marrant de cette parade ridicule c'est que nous faisons un petit défilé par équipe, je me retrouve avec un beau panneau "sportif Français" ! (法国运动员)
D'abord une boucle de 8km en ville, puis on se dirige vers le lac, un tour et ce sera l'arrivée.
Au programme de ce tour du lac, 3 belles côtes de 3 à 5 km. On se détache à 4 dans la première bosse (dont 3 de mon équipe), et le 4è (vainqueur de la course dans le Xinjiang, et seul adversaire réel sur cette course) crève de la roue arrière ... pas de bol, mais bon, je suis passé par là 2 semaines auparavant ..
Nous nous retrouvons donc 3 coéquipiers, et je les lache au train dans la 2è bosse, je poursuis l'effort et arrive donc échappé seul au bout des 58km! Spéciale dédicace à mes parents !
La pluie a laissé place au soleil qui réchauffe rapidement l'atmosphère et nous sèche.
L'équipe fait la razzia sur le podium, résultat, en cumulant les primes en en distribuant à tout le monde, je repars avec 2600 kuais!
Retour au centre de Duolun, une douche, puis gros repas offert par l'organisation. Je n'ai certes pas pu emmener mes parents sur les sites chinois historiques et culturels les plus célèbres, mais un repas de fête au Baijiu, ça vaut vraiment le déplacement, et ça ne se fait pas avec les circuits touristiques classiques !!
Et oui, même avec les baguettes ! héhé :)
Devant reprendre la route l'après midi pour rejoindre Chengde, j'avais une bonne excuse pour ne pas boire de Baijiu, ouf ! =)
Malgré mes craintes initiales sur l'état de la route, il c'est avéré qu'elle était en très bonne qualité, vraiment pittoresque mais en permettant quand même de bien rouler!
Par contre, une petite sieste s'est imposée en cours de route ^^
Le dimanche, visite de l'ancienne résidence d'été des empereurs, avec une bonne marche sur la muraille de ce parc. Je l'avais déjà fait l'an dernier, mais je trouve ça vraiment intéressant comme balade!
L'après midi, retour sur Pékin, la circulation était encore chaotique: l'autoroute étant encore en construction, il y a une route normale consacrée au traffic allant vers Pékin et une autre pour l'autre sens. A priori pas de soucis pour doubler, mais bon, la desserte locale permet la circulation de bus et de véhicule en tout genre à contre sens ... ce bordel !
Par contre un bruit bizarre qui a eu tendance à s'amplifier pendant le trip m'a permis de transformer rapidement les primes de course en 2 nouveaux cardans ... vive le vieilles voitures !
